Vacuum Circuit Breaker คืออะไร และจะทดสอบได้อย่างไร?

Jun 17, 2024 ฝากข้อความ

VCB เป็นตัวย่อของ Vacuum Circuit Breaker ซึ่งในภาษาอินโดนีเซียหมายถึง Vacuum Circuit Breaker

นี่คือสวิตช์ไฟฟ้าประเภทหนึ่งที่ใช้สุญญากาศเพื่อดับอาร์กไฟฟ้าขณะตัดวงจร

โดยทั่วไปแล้ว VCB จะใช้ในระบบจำหน่ายไฟฟ้าแรงปานกลางถึงแรงสูง เนื่องจากมีข้อดีหลายประการ เช่น

1. การดับส่วนโค้งที่เชื่อถือได้และมีเสถียรภาพ: สุญญากาศช่วยดับส่วนโค้งได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ จึงช่วยลดความเสียหายต่ออุปกรณ์และความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้

3. การบำรุงรักษาต่ำ: VCB ไม่จำเป็นต้องหล่อลื่นหรือทำความสะอาดหน้าสัมผัสเป็นระยะ จึงช่วยประหยัดค่าบำรุงรักษาและเพิ่มความน่าเชื่อถือ

3. ขนาดเล็กและเบา: เมื่อเทียบกับเซอร์กิตเบรกเกอร์ประเภทอื่น VCB มีขนาดเล็กกว่าและเบากว่า ทำให้ติดตั้งและประหยัดพื้นที่ได้ง่ายขึ้น

4. อายุการใช้งานยาวนาน: โดยทั่วไป VCB จะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าเซอร์กิตเบรกเกอร์ประเภทอื่นๆ

หน้าที่หลักของ VCB คือ:

- ปกป้องอุปกรณ์ไฟฟ้าจากความเสียหายเนื่องจากการโอเวอร์โหลดหรือไฟฟ้าลัดวงจร: VCB จะตัดกระแสไฟฟ้าโดยอัตโนมัติเมื่อการป้องกันตรวจพบการโอเวอร์โหลดหรือไฟฟ้าลัดวงจร จึงป้องกันความเสียหายต่ออุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ

- ทำให้การบำรุงรักษาระบบไฟฟ้าง่ายขึ้น: VCB ช่วยให้ช่างเทคนิคสามารถดำเนินการบำรุงรักษาระบบไฟฟ้าได้ง่ายและปลอดภัยยิ่งขึ้น เนื่องจาก VCB สามารถแยกออกจากระบบได้โดยไม่จำเป็นต้องปิดระบบทั้งหมด

- เพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบไฟฟ้า: VCB ช่วยปรับปรุงความน่าเชื่อถือของระบบไฟฟ้าโดยลดความเสี่ยงของการรบกวนและความเสียหาย

VCB มักใช้ในการใช้งานต่างๆ เช่น:

- สถานีย่อย

- อาคารพาณิชย์และอุตสาหกรรม

- โรงไฟฟ้า

- เครือข่ายรถไฟ

VCB เป็นส่วนประกอบที่สำคัญในระบบไฟฟ้าที่มีข้อดีหลายประการ เช่น การดับอาร์กที่เชื่อถือได้ ไม่ต้องบำรุงรักษา ขนาดเล็กและน้ำหนักเบา อายุการใช้งานยาวนาน และฟังก์ชันการป้องกันที่มีประสิทธิภาพ

เครื่องวิเคราะห์เซอร์กิตเบรกเกอร์ใช้กับการทดสอบลักษณะไดนามิกของเบรกเกอร์น้ำมัน เบรกเกอร์สุญญากาศ เบรกเกอร์ SF6 ในร่มหรือกลางแจ้ง ฟังก์ชั่นการวิเคราะห์ข้อมูลที่มีประสิทธิภาพ สามารถวิเคราะห์ลักษณะทางกลของเบรกเกอร์แต่ละพารามิเตอร์ดัชนีได้อย่างมีประสิทธิภาพ
สามารถทดสอบตัวต้านทานการปิดของเซอร์กิตเบรกเกอร์ได้ สำหรับเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่มีความต้านทานการปิด สามารถวัดความต้านทานการปิดและรูปคลื่นของการสลับได้อย่างแม่นยำ
สามารถทำได้ตามรายการด้านล่าง
◆ เวลา: เวลาปิดและเปิดที่แท้จริง 12 ช่วง, ซิงโครนัสในเฟส-เฟส, ไม่ซิงโครนัสในเฟส-เฟส
◆ ปิดใหม่: เวลาของการปิด-เปิด, การเปิด-ปิด, การเปิด-ปิด-การเปิดของแต่ละช่วง: เวลาเปิดครั้งแรก, เวลาปิดครั้งแรก, เวลาเปิดรอง, เวลาลัดวงจรของโลหะ, ไม่มีค่าเวลาปัจจุบัน
◆ การตีกลับ: เวลาตีกลับปิดของแต่ละช่วงพัก, ความถี่การตีกลับ, กระบวนการตีกลับ, รูปคลื่นการตีกลับ, การเปิดแอมพลิจูดที่เด้งกลับของการเปิดแต่ละครั้ง
◆ ความเร็ว: ความเร็วเปิด ความเร็วปิด ความเร็วสูงสุด เส้นโค้งการเดินทางข้ามเวลา
◆ การเดินทาง: การเดินทางทั้งหมด, ระยะการเปิด, การเดินทางเกิน, การเดินทางเกินขอบเขต, แอมพลิจูดการฟื้นตัว
◆ ปัจจุบัน: ค่าปัจจุบันของการเปิดและปิดและรูปคลื่นปัจจุบันของขดลวดเปิด/ปิด
◆ แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน: DC.30~250V/20A มีกำลังไฟในการทำงานของเบรกเกอร์แบบปรับได้แบบดิจิตอล ซึ่งสามารถดำเนินการทดสอบการทำงานของเบรกเกอร์ด้วยแรงดันไฟฟ้าต่ำได้โดยอัตโนมัติ และวัดค่าแรงดันไฟฟ้าในการทำงานของเบรกเกอร์
ส่งคำถาม