ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับ IEC:
คณะกรรมการอิเล็กโทรเทคนิคระหว่างประเทศ (IEC) เป็นองค์กรมาตรฐานระหว่างประเทศที่จัดทำและเผยแพร่มาตรฐานระหว่างประเทศสำหรับเทคโนโลยีไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ และเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ซึ่งเรียกรวมกันว่า "เทคโนโลยีไฟฟ้า" มาตรฐาน IEC ครอบคลุมเทคโนโลยีที่หลากหลายตั้งแต่การผลิตไฟฟ้า การส่ง และการจำหน่ายไฟฟ้าไปจนถึงเครื่องใช้ในบ้านและอุปกรณ์สำนักงาน เซมิคอนดักเตอร์ ไฟเบอร์ออปติก แบตเตอรี่ พลังงานแสงอาทิตย์
นาโนเทคโนโลยี และพลังงานทางทะเล รวมถึงอื่นๆ อีกมากมาย IEC ยังจัดการระบบการประเมินความสอดคล้องทั่วโลกสี่ระบบที่รับรองว่าอุปกรณ์ ระบบ หรือส่วนประกอบต่างๆ เป็นไปตามมาตรฐานสากลของ IEC สำหรับสวิตช์เกียร์หรือไม่:
มาตรฐาน IEC มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการทำความคุ้นเคยและทดสอบสวิตช์เกียร์ประเภทต่างๆ มาตรฐานเป็นแหล่งข้อมูลสำคัญสำหรับการทำความเข้าใจ การทดสอบ และการให้ความรู้เกี่ยวกับสวิตช์เกียร์ประเภทต่างๆ
เกี่ยวกับ IEC 62271-100:
มาตรฐานนี้เป็นส่วนที่ 100 ของ IEC 62271 ที่เผยแพร่เกี่ยวกับสวิตช์เกียร์ มาตรฐานนี้ส่วนใหญ่ใช้สำหรับเบรกเกอร์วงจรแรงดันปานกลางและแรงดันสูง ส่วนนี้ของ IEC 62271 ระบุเบรกเกอร์วงจรที่ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งในอาคารหรือกลางแจ้งและสำหรับการทำงานที่ความถี่ 50 เฮิรตซ์และ 60 เฮิรตซ์บนระบบที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงกว่า 1,000 โวลต์ ใช้ได้กับเบรกเกอร์วงจรสามขั้วสำหรับใช้ในระบบสามเฟสและเบรกเกอร์วงจรขั้วเดียวสำหรับใช้ในระบบเฟสเดียวเท่านั้น หมายเหตุ: แม้ว่ามาตรฐานนี้จะมุ่งเน้นไปที่ระบบสามเฟสเป็นหลัก แต่ยังสามารถใช้กับระบบเฟสเดียวหรือสองเฟสได้อีกด้วย
IEC62271-100 ใช้ได้กับเบรกเกอร์วงจร 3 ขั้วสำหรับใช้ในระบบ 3 เฟส และเบรกเกอร์วงจรขั้วเดียวสำหรับใช้ในระบบเฟสเดียวเท่านั้น เบรกเกอร์วงจร 2 ขั้วสำหรับใช้ในระบบเฟสเดียวและการใช้งานที่ความถี่ต่ำกว่า 50 เฮิรตซ์ต้องได้รับข้อตกลงระหว่างผู้ผลิตและผู้ใช้
มาตรฐานนี้ยังใช้ได้กับอุปกรณ์ควบคุมการทำงานของเบรกเกอร์วงจรและอุปกรณ์เสริมของเบรกเกอร์วงจรด้วย อย่างไรก็ตาม เบรกเกอร์วงจรที่มีกลไกการปิดเพื่อการทำงานด้วยมือที่ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์อื่นจะไม่ครอบคลุมอยู่ในมาตรฐานนี้ เนื่องจากไม่สามารถระบุค่ากระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่กำหนดได้ และการทำงานด้วยมือที่ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์อื่นดังกล่าวอาจไม่เหมาะสมเนื่องจากต้องคำนึงถึงความปลอดภัย
กฎสำหรับเบรกเกอร์วงจรแรงดันสูงที่มีเจตนาไม่ให้ขั้วไฟฟ้าทั้งสองขั้วทำงานพร้อมกันกำลังอยู่ระหว่างการพิจารณา โดยเบรกเกอร์วงจรที่ให้การล็อคกลับอัตโนมัติแบบขั้วเดียวอยู่ในขอบเขตของมาตรฐานนี้
