ก- วัตถุประสงค์ของการทดสอบ:
การทดสอบนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อทดสอบการทำงานของรีเลย์หลักตามการตั้งค่าสุดท้ายที่ได้รับการอนุมัติสำหรับแต่ละรีเลย์ แต่ที่นี่เราจะอธิบายโดยทั่วไปเกี่ยวกับฟังก์ชันหลักที่ควรมีอยู่ในการตั้งค่าสุดท้ายที่ได้รับการอนุมัติส่วนใหญ่
ข- อุปกรณ์ที่ต้องมี:
1. เครื่องทดสอบรีเลย์
2. มัลติมิเตอร์
3.สายไฟ
ค- การตรวจสอบเชิงกลและการตรวจสอบด้วยสายตา:
1. ตรวจสอบความเสียหายทางกายภาพหรือข้อบกพร่อง
2. ตรวจสอบสายดิน
3. ตรวจสอบไฟแสดงและไฟ LED
4. ตรวจสอบสวิตช์ทดสอบว่าทำงานถูกต้องหรือไม่ หากเกิดการลัดวงจร CT หรือการแยกอินพุต/เอาต์พุตไบนารี
d- การทดสอบภาระ
1. ปรับแหล่งจ่ายแรงดันไฟฟ้าที่ 125 โวลต์ DC
2. บันทึกการอ่านแอมมิเตอร์ในกรณีที่ปิดใช้งานเอาท์พุตไบนารีทั้งหมด และในกรณีที่เปิดใช้งานเอาท์พุตไบนารี
3. คำนวณภาระในกรณีที่การดำเนินงานปกติ (ปิดการใช้งานเอาท์พุตไบนารีทั้งหมด) และการดำเนินงานที่ผิดปกติ (ในกรณีที่เปิดใช้งานเอาท์พุตไบนารี) โดยการคูณแรงดันไฟฟ้าและค่าที่อ่านได้จากแอมมิเตอร์
4. เปรียบเทียบผลลัพธ์กับภาระที่มีอยู่ในคู่มือรีเลย์
e- ทดสอบการเชื่อมต่อและขั้นตอนการทดสอบ:
i. การตรวจสอบอินพุต/เอาต์พุตแบบไบนารี:
1. เพื่อทดสอบอินพุตไบนารี: ให้ใช้แรงดันไฟฟ้า DC ของอินพุตไบนารีที่กำหนดกับอินพุตแต่ละตัว และตรวจสอบสถานะอินพุตผ่านซอฟต์แวร์ของรีเลย์หรือจาก LCD ของรีเลย์ [หากมี]
2. เพื่อทดสอบเอาท์พุตไบนารี: เมื่อใช้ซอฟต์แวร์รีเลย์ คุณสามารถบังคับให้เอาท์พุตไบนารีปิดเป็นเวลาหนึ่งช่วง และใช้มัลติมิเตอร์ คุณสามารถวัดค่าความต้านทานการสัมผัสเอาท์พุตไบนารีได้ ซึ่งควรอยู่ที่ประมาณศูนย์ ซึ่งระบุว่าเอาท์พุตไบนารีถูกปิด
ii. การวัด
1. ตั้งค่าอัตราส่วน CT และอัตราส่วน VT ที่ใช้กับรีเลย์ โดยศึกษารูปแบบวงจร
2. โดยการใช้ FREJA เราฉีดแรงดันไฟฟ้ารองและกระแสไฟฟ้ารอง
3. บันทึกค่าการอ่านหลักบนหน้าจอของรีเลย์
iii. การป้องกันความแตกต่างที่มีความต้านทานสูงสำหรับวงจรบัสบาร์ (87B)
1. ตามการตั้งค่าสุดท้ายของชุดรีเลย์ (รีเลย์ตัวเลข-ตัวต้านทาน Metrosil) จะต้องปรับตัวต้านทานเพื่อให้ได้แรงดันไฟฟ้าทำงานที่ต้องการซึ่งรีเลย์จะทำงานได้
2. การตั้งค่ารีเลย์เชิงตัวเลข จะนำค่าของกระแสไฟฟ้ารองและค่าตัวต้านทานใส่เข้าไปในรีเลย์ จากนั้นรีเลย์จะคำนวณค่าแรงดันไฟฟ้าจริงโดยการคูณค่าของกระแสไฟฟ้ารองและตัวต้านทาน จากนั้นนำไปเปรียบเทียบกับค่าแรงดันไฟฟ้าที่ตั้งค่าไว้
– การทดสอบการรับและส่ง: -3 ปรับค่าของตัวต้านทานแบบอนุกรมตามการตั้งค่าสุดท้ายและวัดค่าของมัน
4. ฉีดกระแสไฟและค่อยๆ เพิ่มค่าจนกระทั่งรีเลย์ทำงาน
5. วัดกระแสและแรงดันไฟฟ้าของตัวรับสัญญาณข้ามตัวต้านทานแบบอนุกรม
– เพื่อทดสอบเวลา:
6. นำหน้าสัมผัสเปิดปกติตัวหนึ่งของรีเลย์มาปรับสวิตช์ไปที่ (ตรงเวลา) และจ่ายแรงดันไฟฟ้าให้มากกว่าค่าที่ตั้งไว้
iv. หม้อแปลงเฟืองท้าย (87T):
1. หม้อแปลงดิฟเฟอเรนเชียลเป็นการป้องกันอิมพีแดนซ์ต่ำ โดยที่เวกเตอร์กระแสจะถูกวัดเป็นแอมพลิจูดและมุม และกระแสที่วัดได้จากด้านหม้อแปลงจะถูกรวมเข้าด้วยกันเพื่อคำนวณกระแสดิฟเฟอเรนเชียล หากค่ากระแสเกินค่าที่ตั้งไว้ รีเลย์จะสร้าง
คำสั่งเดินทาง
2. เพื่อทดสอบการทดสอบ PICK UP & drop oft ให้ฉีดกระแสและเพิ่มค่าขึ้นทีละน้อยจนกระทั่งรีเลย์ทำงาน วัดค่าของกระแสที่ฉีดและคำนวณค่าความแตกต่างและกระแสยับยั้ง ทำซ้ำสำหรับตำแหน่งหม้อแปลงกระแสแต่ละตำแหน่ง ลดค่ากระแสลงทีละน้อยจนกระทั่งรีเลย์หยุดทำงาน
วัดกระแสและทำซ้ำสำหรับตำแหน่งหม้อแปลงกระแสแต่ละตำแหน่ง
3. เพื่อทดสอบเวลาการทดสอบ: กำหนดการติดต่อแบบเปิดตามปกติจากรีเลย์เป็นทริปการป้องกันเชิงอนุพันธ์ จ่ายกระแสไฟมากกว่าค่าการตั้งค่า และวัดเวลาทริป